Tin nội bộ

PHƯƠNG PHÁP GỠ LỖI CƠ BẢN CỦA EN650 DRIVE ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ.

Là một biến tần vector động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha mục đích chung, EN650 sử dụng nền tảng phần cứng DSP 32 bit để nhận ra mô-men xoắn cao, độ chính xác cao và điều chỉnh tốc độ phạm vi rộng, hỗ trợ điều khiển vector không cảm biến (không có PG) và điều khiển vector cảm biến ( với PG), mô-men xoắn lớn ở tần số thấp. Nó không nhạy cảm với các thông số động cơ, và không phụ thuộc vào sự thay đổi của các thông số. Nó có độ nhạy cao với sự thay đổi môi trường, và phản ứng kịp thời với. Nó phù hợp cho các thiết bị truyền dẫn điều khiển tốc độ trong dầu khí, sợi hóa học, dệt may, sản xuất giấy, máy nén và các ngành công nghiệp khác. Nó đặc biệt thích hợp cho các đơn vị bơm dầu và sợi hóa học.

 

I. Ưu điểm của động cơ đồng bộ

1.  Cải thiện chất lượng của lưới điện. Tốc độ rotor động cơ đồng bộ cũng giống như tốc độ từ trường quay của cuộn dây stato, vì vậy nó được gọi là động cơ đồng bộ. Dòng điện của động cơ đồng bộ trước điện áp trong pha và thuộc về tải điện dung có thể cải thiện hệ số công suất của hệ thống cấp điện.

2.  Độ chính xác tốc độ cao.  Tốc độ rotor động cơ đồng bộ n = 60f / p, tốc độ phụ thuộc hoàn toàn vào tần số và độc lập với tải trọng. Động cơ đồng bộ có đặc tính chạy ổn định cao và khả năng quá tải lớn. Nó rất hiệu quả trong một số hệ thống truyền dẫn, đặc biệt là trong hệ thống truyền dẫn đồng bộ đa máy và hệ thống điều khiển tốc độ chính xác. Nó thường được sử dụng trong hệ thống drive đồng bộ nhiều máy, hệ thống điều khiển tốc độ quy định tốc độ chính xác và các thiết bị lớn như máy cán.

3 . Khả năng quá tải lớn.  Công suất quá tải động cơ đồng bộ lớn hơn công suất động cơ không đồng bộ. Mô-men xoắn động cơ không đồng bộ tỷ lệ thuận với bình phương của điện áp. Mô-men xoắn động cơ đồng bộ được xác định bởi sản phẩm của lực điện động nội bộ được tạo ra bởi điện áp và dòng kích thích động cơ và nó chỉ tỷ lệ thuận với điện áp. Khi điện áp lưới đột ngột giảm xuống 80% giá trị định mức, mômen của động cơ không đồng bộ có xu hướng giảm xuống còn khoảng 64% và hoạt động bị dừng do tải không di chuyển; trong khi mô-men xoắn của động cơ đồng bộ không giảm nhiều.

4 . Tiêu thụ năng lượng thấp.  Từ trường rôto của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu được thiết lập bởi một nam châm vĩnh cửu, tiết kiệm năng lượng.

II.EN650 giới thiệu sản phẩm

  1. giới thiệu sản phẩm và các lĩnh vực áp dụng

Là một biến tần vector động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha mục đích chung, EN650 sử dụng nền tảng phần cứng DSP 32 bit để nhận ra mô-men xoắn cao, độ chính xác cao và điều chỉnh drive tốc độ phạm vi rộng, hỗ trợ điều khiển vector không cảm biến (không có PG) và điều khiển vector cảm biến ( với PG), mô-men xoắn lớn ở tần số thấp. Nó không nhạy cảm với các thông số động cơ, và không phụ thuộc vào sự thay đổi của các thông số. Nó có điện trở mạnh để thay đổi nhiệt độ môi trường, và phản ứng tắt máy tốc độ cao nhanh và ổn định. Nó phù hợp cho các thiết bị truyền dẫn điều khiển tốc độ trong dầu khí, sợi hóa học, dệt may, sản xuất giấy, máy nén và các ngành công nghiệp khác. Nó đặc biệt thích hợp cho các đơn vị bơm dầu và máy móc dệt sợi hóa học để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng và mô-men xoắn khởi động cao.

2 . Các chức năng cơ bản của sản phẩm EN650 được liệt kê:

  • Động cơ đồng bộ với điều khiển vector PG, động cơ đồng bộ không có điều khiển vector PG, điều khiển vector động cơ không đồng bộ, điều khiển V / F vòng mở;
  • Giao thức chuẩn Modbus, giao thức tự do, tùy chọn PROFIBUS-DP, CANopen, thẻ giao tiếp CANlink;
  • Tiêu chuẩn cấu tạo trong đơn vị phanh, được cấu tạo trong chức năng điều khiển PID, chức năng đường cong V / F;
  • Phát hiện ngắt kết nối bộ mã hóa và phát hiện ngắt kết nối đo áp suất;
  • Thiết lập tần số đa kênh; trạm I/O được lập trình tự do và chấp nhận cả tín hiệu chủ động và thụ động;
  • Chức năng dừng nguồn điện tức thời, chức năng ngõ ra AVR, chức năng theo dõi tốc độ, tham số tần số nhảy tần để triệt tiêu cộng hưởng cơ học;
  • Các chức năng phát hiện và bảo vệ thông minh khác nhau như phát hiện tình trạng quá tải và dưới tải;
  • 16 cấp tốc độ và chọn để được ràng buộc với mỗi thời gian tăng tốc / giảm tốc, hoặc không bị ràng buộc.

III. Việc sử dụng cơ bản các sản phẩm EN650

  1. Việc sử dụng cơ bản của điều khiển vector vòng lặp mở

Hệ thống dây dẫn sử dụng cơ bản của điều khiển vector vòng lặp mở:

Cài đặt tham số cơ bản cho điều khiển vector vòng lặp mở:

Mã chức năngGiá trị cài đặtGiải thích
F00.002Chọn chế độ danh sách cao cấp
F00.241Lựa chọn chế độ điều khiển vector
F00,251Lựa chọn động cơ đồng bộ
F01.151Điều khiển lệnh chạy trạm
F15.00Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơCông suất định mức động cơ
F15.01Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơĐiện áp định mức động cơ
F15.02Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơDòng định mức động cơ
F15.03Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơTần số định mức động cơ
F15.04Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơTốc độ quay định mức động cơ
F15.05Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơSố cặp động cơ
F15.111 hoặc 2Thông số động cơ tự điều chỉnh

2. Sử dụng cơ bản của điều khiển vector vòng kín

Hệ thống dây dẫn sử dụng cơ bản của điều khiển vector vòng kín:

Cài đặt thông số cơ bản cho điều khiển vector vòng kín:

Mã chức năngGiá trị cài đặtGiải thích
F00.002Chọn chế độ danh sách cao cấp
F00.193Thẻ PG gia tăng
F00.241Lựa chọn chế độ điều khiển vector
F00,251Lựa chọn động cơ đồng bộ
F01.151Điều khiển lệnh chạy trạm
F15.00Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơCông suất định mức động cơ
F15.01Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơĐiện áp định mức động cơ
F15.02Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơDòng định mức động cơ
F15.03Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơTần số định mức động cơ
F15.04Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơTốc độ quay định mức động cơ
F15.05Cài đặt theo thông số kỹ thuật của động cơSố cặp động cơ
F15.112Thông số động cơ tự điều chỉnh
F17.04Cài đặt  theo tên nhãn bộ mã hóaSố đường truyền bộ mã hóa
F17.05Theo ngõ vào thử nghiệm thực tếLựa chọn trình tự pha AB bộ mã hóa

EN650 lợi thế ứng dụng

  1. mô-men xoắn lớn ở tần số thấp: ngõ ra 150% mô-men xoắn định mức trong 2.0Hz trong chế độ vector vòng lặp mở;
  2. Độ chính xác trạng thái ổn định cao: ngõ vào tín hiệu tốc độ và tốc độ lỗi ngõ ra tốc độ thực tế là ± 0,3%;
  3. Độ bền tốt: không nhạy cảm với các thông số động cơ, nhưng không phụ thuộc vào những thay đổi về thông số, điện trở mạnh đối với thay đổi nhiệt độ môi trường;
  4. Đơn giản và dễ dàng để điều chỉnh: các tham số ghi nhãn động cơ ngõ vào, có thể tự động tìm hiểu các thông số nội bộ của động cơ cần thiết để kiểm soát vector;
  5. Đáp ứng tốc độ tắt máy nhanh và ổn định, thời gian tăng tốc và giảm tốc tần số nhanh nhất có thể đạt tới 0.1S;
  6. Tải đột ngột, nhanh chóng tăng tốc và giảm tốc, biến tần có thể nhanh chóng và thông minh điều chỉnh hoạt động, và nó không dễ dàng để quá dòng, ngắn mạch và các lỗi khác;
  7. Tận dụng tối đa và cải thiện hệ số công suất, giảm dòng phản ứng và giảm mất đường truyền;
  8. Hiệu quả tiết kiệm năng lượng tuyệt vời.

IV. Hình ảnh lĩnh vực ứng dụng EN650 

Tìm kiếm sản phẩm

Danh mục Bài viết

Danh mục sản phẩm

Hỗ trợ

Hotline Trợ giúp !

BỘ PHẬN KINH DOANH

Mr Đức: 0967383126

Mr Khương: 0903897168

Mr Phong: 0908236168

Mr Nhân : 0907236168

Mr Hiếu: 0909641490

HỖ TRỢ KỸ THUẬT

Mr Doanh : 0908767168

Mr Hiền : 0987384168

Mr Đức: 0967383126

BẢO HÀNH

Mr Danh: 0979894168

KẾ TOÁN

P. Kế toán : 0908505168